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          拖拉機安全駕駛操作的基本要領

          發布時間:2018-03-28 文章來源: 閱讀次數:
           起步

          1、拖拉機正常啟動后,觀察周圍環境,確定無障礙后,關好車門,發出信號。

          2、分離離合器,將變速桿推入適當擋位,換擋要平穩準確,掛不上擋時不要硬掛,可接合一下離合器,分離后再行換擋。

          3、逐漸加大油門,同時緩慢接合離合器,使拖拉機平穩起步。接合離合器的過程應先快后慢。待拖拉機起步后,即可完全放松離合器踏板。行駛中不要把腳踩在離合器踏板上,以免離合器摩擦片早期磨損。

          拖拉機在行駛中,隨著環境條件的變化,需要不斷地改變行駛速度,能否及時、準確、迅速地換擋,對延長機車的使用壽命,保證平順地行駛、節約燃油都有很大關系。

          檔位的選用

          1.變換擋位實際上就是改變發動機的轉速與傳動軸的轉速比,擋位愈低,轉速比愈大,扭矩和牽引力也愈大。反之,擋位愈高而獲得的扭矩和牽引力就愈小。

          在行駛中,當運動阻力增大需要牽引力大的情況時(如上坡、重負荷等)。應選2.用低速擋;但低速擋車速低,發動機轉速高,溫升較快,燃油消耗大,所以低速行駛時間應盡量短。

          3.中速擋是由低到高或由高到低時的過渡擋位,通常在轉彎、過橋或通過有困難時選用。在路面條件較好、發動機有足夠功率時應選用高速擋。

          4.高速擋行駛速度快,節約油料,但必須確保交通安全。

          低速擋換高速擋的操作

          1、加油,以提高車速(沖車),沖車要平穩,沖車時間視機車負荷而異,重負荷時沖車時間長一些,高速擋沖車距離要比低速擋長一些;

          2、抬油門,踏下離合器踏板,將變速桿放置空擋位置;

          3、接合離合器,再分離離合器并迅速將變速桿換入高一擋位;

          4、平穩加油,換擋完畢。

          高速擋換低速擋的操作

          1、 減小油門,分離離合器,將變速桿置于空擋位置;

          2、 接合離合器,加空油;

          3、 迅速踏下離合器踏板,將變速桿換入低一級擋位,接合離合器,加油。此過程的關鍵是掌握好加空油的大小程度,這要根據車速來定,換同一擋位,車速快時,空油要多加,反之則少加。車速很慢時,也可不加空油。

          換擋注意事項

          1、換擋時應精力集中,兩眼注視前方,一手握方向盤,另一手握變速桿球頭,輕輕推入所需擋位,不得左顧右盼,對變速桿不得強推硬拉,以免損壞嚙合齒輪;

          2、變速應逐級進行,不得超越擋位;

          3、變換前進或倒退方向時,應在機車停穩后,方可換擋。

          轉向

          1、履帶拖拉機轉向時,可扳動轉向一側的操縱桿轉向。轉急彎時,先將操縱桿拉到底,然后踩下該側的制動器踏板,轉向后先松回踏板,再松回操縱桿。

          2、輪式拖拉機轉向時,應先減速再轉向。轉緩彎時,應早轉慢打,少打少回;轉急彎時要晚轉快打,多打多回;轉小彎時,可在低速下,利用單邊制動協助進行。

          3、轉彎時,由于內側前后輪的輪跡不重合,后輪輪跡偏向內側。因此轉彎時不要太靠近內側,應根據彎度大小和路邊障礙的距離,適當轉動方向盤,使內側后輪能順利通過,防止后輪越出路面碰上障礙。

          倒車

          倒車時思想要集中,采用低擋小油門,并隨時做好停車準備

          制動

          拖拉機的制動方法

          一種是發動機制動,另一種是用制動器制動。發動機制動是利用發動機的牽阻作用進行制動,即當車速較高時,迅速地減小油門,利用氣缸的壓縮力對驅動輪制動,以達到降低車速的目的。

          拖拉機制動按其性質分為預見性制動和緊急制動兩種:預見性制動是根據地形、環境等提前做出判斷,有準備地減速和停車,其方法是減小油門,用發動機制動減低車速。必要時,同時用制動器間歇制動,待車速降低到一定程度后,再分離離合器,用制動器制動停車。遇到特殊情況時應迅速踩下制動踏板,隨即分離離合器,達到在較短距離內停車。緊急制動時,切忌先踩下離合器踏板。

          停車

          停車時要選擇合適地點,確保交通安全。要先減小油門,降低拖拉機行駛速度,再踏下離合器踏板,將變速桿放置空擋位置,也可輕踏制動器踏板以協助停車。車停穩后,應使發動機怠速運轉,當發動機溫度降到60℃以下再行熄火。若拖拉機負荷較輕,工作時間較短,發動機溫度不高,則停車后即可熄火。

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